Frankfurt: 3.000 Tonnen kontaminierte Erde bei Urselbach-Renaturierung entdeckt

Bei der Renaturierung des Urselbachs im Frankfurter Norden wurden 3.000 Tonnen mit Schwermetallen und Schadstoffen belastete Erde gefunden. Die Deutschen Bahn ist für das Projekt verantwortlich, das den Hochwasser-Schutz und die Umweltverbesserung im Bereich der Nidda fördern soll. Die Stadt Frankfurt und die Bahn schätzen die Entsorgungskosten auf sechs Stellen. Anwohner und Ortsbeirat kritisieren die mangelnde Information und fordern Transparenz.

Die Arbeiten am Urselbach begannen im April, doch seitdem ist kaum Fortschritt zu verzeichnen. Die Bagger arbeiten nur in einem Teilbereich, während der Rest noch untersucht wird. Die Erde, die bei den Grabungen an die Oberfläche kam, enthält Schwermetalle und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, die als krebserregend gelten. Die Bahn bestätigte, dass die Belastungen nicht in dem vorhergesehenen Ausmaß waren. Die genauen Konzentrationen der Schadstoffe werden derzeit noch untersucht.

Die Bahn betont, dass die kontaminierte Erde bereits in einem Teilbereich entsorgt wird und dass keine Gefahr für Mensch oder Umwelt besteht. Die Entsorgung des gesamten Materials soll bis Ende Oktober abgeschlossen sein. Die Kosten für die Sanierung liegen nach Angaben der Bahn im sechsstelligen Bereich und sollen zwischen Stadt und Bahn geteilt werden. Die Stadt prüft, ob Verursacher identifiziert und zur Kasse gebeten werden können.

Der Ortsbeirat und der BUND Hessen kritisieren die mangelnde Kommunikation mit den Anwohnern. Die Beteiligten fordern mehr Transparenz und schnelle Informationen über die Schadstoffe. Die Renaturierung des Urselbachs ist ein lang geplantes Projekt, das nun durch die Altlasten-Entsorgung verzögert wird. Die Bahn hält den Zeitplan für realistisch und rechnet mit einer Fertigstellung im Jahr 2026.